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　　降价后，ET5/ET5T 100kWh长续航电池包整车购买价降至29.8万元。ES6 100kWh长续航电池包整车购买价降至33.8万元，EC6 100kWh长续航电池包整车购买价降至35.8万元，ET7 100kWh长续航电池包整车购买价降至42.8万元，EC7 100kWh长续航电池包整车购买价降至45.8万元。

　　蔚来方面表示，全系标配100kWh长续航电池，旨在简化用户购车决策，计算购车成本时更直观清晰；同时强化蔚来全系车型的产品竞争力，让更多用户无需额外付费即可一步到位享受到长续航纯电出行体验，进一步推动新能源汽车行业加速进入纯电时代。

　　而就在月19日，蔚来汽车宣布，对100kWh长续航电池包（含400V、900V平台）的价格及对应整车购买起售价进行调整。从2025年8月19日起，蔚来100kWh长续航电池包价格从12.8万元下调至10.8万元，降幅达15.6%。同时，选择整车购买100kWh长续航电池包的全系新车价格将同步调整。

　　这还没完，在成都车展上，蔚来品牌宣布，今年之内要把川西环线和滇藏线的换电路线全打通，而且还会接着加密全国的充换电站。

　　先说说川西环线 公里，从成都出发，一共要建 13 座换电站，把雅安、天全、新都桥、丹巴这些能看美景的地方全串起来了。

　　电驹小编觉得，从近期蔚来的动作，包括乐道L90、新款蔚来ES8的上市，再到这次免费换电、全系标配100度电池等等....可以看出，蔚来这家品牌变得越来越实在了，而做出这样改变的背后，说到底，还是蔚来着急盈利了。毕竟新能源行业竞争这么激烈，不抓紧时间把优势巩固好、把盈利模式跑通，真的很容易就被淘汰。

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